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珲春市以后会有海么?我们可以随便去海边玩么?

更新时间:2019-11-10 11:38点击:

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  展开全部应该会有那么一天,全球气候不断在变暧,海平面不断在上升,届时大海淹没那15公里距离,我们就有海了,不过名子可能还叫日本海,不知我的有生之年能不能看到,现在只能实现“借港出海”。

  图们江是我国内陆进入日本海的唯一水上通道,在图们江地区合作开发项目中,延边州经过多方筹划和努力,相继利用俄罗斯的扎鲁比诺、波谢特、朝鲜罗津港等港口“借港出海”中国和朝鲜“路、港、区”项目已经中朝两国政府批准立项,是中国珲春市与朝鲜罗先市所属的两国边境区域内的公路、港口和出口加工、保税物流园区连为一体的区域性开发建设项目。在这一区域内,两国的人员、船舶、车辆和货物等实行便利快捷的海关监管,并允许第三国货物在区域内转口流通。

  “路、港、区”项目中,“路”是指将朝鲜元汀至罗津54公里老路改建成长度48公里,路基宽12米、路面宽9米的中国标准二级公路。“港”包括朝鲜罗先市罗津港三号码头的改扩建和四号码头的新建。“区”是指围绕罗津港建立集出口加工、保税仓储、商贸服务等功能为一体的物流园区。

  中俄珲春—哈桑“路、港、关”工程建设项目是建设中俄珲春-哈桑跨国边境经济合作区的重要组成部分,是提升中俄双边全面合作开发的基础,也是为东北亚各国搭建的图们江区域国际合作开发的平台。中俄“路、港、关”工程建设项目,是指中国珲春—俄罗斯特洛伊兹湾海港(扎鲁比诺港,下同)公路,铁路,俄罗斯特伊洛兹湾海港口、波谢特港口,中国珲春对应俄方一侧的边境口岸基础设施综合建设项目。即中俄合资合作建设克拉斯基诺口岸至特洛伊兹湾海港72.3公里高速公路和卡梅绍娃亚至特洛伊兹湾海港口54.3公里复合轨铁路,建设和完善卡梅绍娃亚铁路国境站货物换装、仓储、站舍、站线、信号联锁、自备车辆等站场继扩建项目,更新改造特洛伊兹湾海港口装卸设备以及场地、库房等陈旧配套设施和建设新码头,建设克拉斯基诺公路口岸和卡梅绍娃亚铁路口岸查验楼等基础设施。

  等国际自由贸易区成立后,估计就可以随便到海边玩了,图们江我们一直有出海权,就是没有海域,历史造成的遗憾!

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